После первых прилетов на аэродром «Энгельс-2» абсолютно все знакомые с ситуацией на фронте пребывали в полном шоке и недоумении. Ладно в зоне боевых действий обстановка, мягко говоря, не складывается, но чтобы долетело аж до Саратова? Да еще и на главный военный объект ВКС.

В общем, после повреждений стратегических бомбардировщиков хмурые лица можно было наблюдать не только в Генштабе и Министерстве обороны, но и в Кремле.

Казалось бы, какой может быть реакция адекватных властей, если враждующая с тобой держава с легкостью пробивает эшелонированную систему ПВО и наносит удар в самое сердце ядерной триады? Разумеется, усилить охрану настолько важного объекта.

Но бункерный старец избрал совершенно другую тактику. Справедливо (нет) рассудив, что бомбить Украину можно будет и дальше, Путин приказал срочно перевести часть зенитно-ракетных комплексов для усиления охраны воздушного пространства Москвы. Мол, нужно защитить Кремль и его-родимого во что бы то ни стало, а на самолетики-то наплевать.

В минобороны подумали, да и выполнили этот приказ, надеясь на то, что во второй-то раз у украинцев провернуть что-то подобное смелости не хватит. Ведь беспилотники, которыми атаковали Саратов в прошлый раз, очень дорогие, а после первой атаки Москва ведь точно усилит оборону аэродрома, ведь так?

Итог очевиден. Минус 5 Ту-95МС, 17 погибших, среди которых лучшие пилоты страны. 26 раненых, в том числе командование аэродрома. Уничтожены оборудование диспетчерской вышки и командный пункт. При чем восстановление этих объектов находится под огромнейшим вопросом. Не говоря уже о ремонте стратегических бомбардировщиков, которых за 30 лет после распада СССР в России построили аж ноль.

Да-да, реформы армии, миллиарды долларов, потраченные на создание эфемерного Су-57, «Армату», не имеющих аналогов подводных лодок и авианосцев, а ни одного стратегического бомбардировщика даже старого образца на заводах так и не выпустили. Даже больше – модернизация устаревших бортов проводилась исключительно за счет каннибализма. То есть с самолета с покоцанной обшивкой снимали двигатель и устанавливали его на борт с нормальным фюзеляжем. Добавляли пару GPS-навигаторов от американской Garmin и называли это глубокой модернизацией. Стыд и позор, но сейчас не об этом.

Главное в том, что никаких выводов после первой атаки на аэродром сделано не было. Лишь пафосно написали на взлетно-посадочной полосе «смерть нацистам» да продолжили готовиться к очередной ракетной атаке. Даже проверок никаких не провели для выяснения, кто именно слил украинской разведке данные о предстоящих ракетных ударах.

Так что абсолютно не удивительно, что в день, когда командование запланировало очередную бомбардировку Киева, на аэродром прилетело во второй раз. И вот тут зашевелились. Когда у тебя за две недели вылетает из строя больше стратегической авиации, чем поломалось за 50 лет, все-таки стоит о чем-то задуматься, не так ли?

А поскольку перебрасывать ПВО из-под Москвы в Энгельс – значит оголять Путина, наш бункерный скомандовал просто перебазировать самолеты подальше от украинских БПЛА. В Украинку, на Дальний Восток. Теперь наши «стратеги» будут летать на бомбардировки Киева на 7 тысяч километров дальше, а ценник каждого такого полета увеличится на пару миллионов долларов. Ресурс, знаете ли, исчерпывается, а обслуживание дорогое.

И стоит лишь предположить, что в виду бедности нашей державы прохождение ТО для этих бортов просто упразднят. А тогда падение Ту-95-х с полным боекомплектом ракет на головы россиян в каком-нибудь Воронеже будет просто обычным делом. И на кой нам такая война?